قصص الطلاب اليابانيين المبتعثين إلى الغرب ..... عجب و الله

August 2nd, 2007, 01:54 PM

قصص الطلاب اليابانيين المبتعثين إلى الغرب ..... عجب و الله
عسى أن يستحيي المقصِّرون منا في حق دينهم وأمتهم المسلمة ، ويروا أنفسهم أحري وأجدر بمعالي الأمور .


مايسعني هنا إلا أن أقول
رُب همةٍ أحيت أمه




حكى الدكتور توفيق الواعي حفظه الله ، قال : أرسلت الدولة اليابانية في بدء حضارتها بعوثاً دراسية إلي ألمانيا كما بعثت الأمة العربية بعوثاً ، ورجعت بعوث اليابان لتحضِّر أمتها ، ورجعت بعوثُنا خاويةَ الوفاض !! فما هو السر ؟ لنقرأ هذه القصة حتى نتعرف علي الإجابة .
يقول الطالب الياباني [ أوساهير ] الذي بعثته حكومته للدراسة في ألمانيا : لو أنني اتبعت نصائح أستاذي الألماني الذي ذهبت لأدرس عليه في جامعة هامبورج لما وصلت إلي شيء ، كانت حكومتي قد أرسلتني لأدرس أصول الميكانيكا العلمية ، كنت أحلم بأن أتعلم ، كيف أصنع محركاً صغيراً ؟ كنت أعرف أن لكل صناعة وحدة أساسية أو ما يسمي [ موديل ] هو أساس الصناعة كلها ، فإذا عرفتَ كيف تُصنع ، وضعت يدك علي سر هذه الصناعة كلها ، وبدلاً من أن يأخذني الأساتذة إلي معمل ، أو مركز تدريب عملي ، أخذوا يعطونني كتباً لأقرأها ، وقرأت حتى عرفت نظريات الميكانيكا كلها ، ولكنني ظللت أمام المحرك ، أيّاً كانت قوته وكأنني أقف أمام لغز لا يُحَل ، وفي ذات يوم ، قرأت عن معرض محركات إيطالية الصنع ، كان ذلك أول الشهر ، وكان معي راتبي ، وجدت في المعرض محركاً قوة حصانين ثمنه يعادل مرتبي كله ، فأخرجت الراتب ودفعته ، وحملت المحرك ، وكان ثقيلاً جداً ، وذهبت إلي حجرتي ، ووضعته علي المنضدة ، وجعلت أنظر إليه ، كأنني أنظر إلي تاج من الجوهر ، وقلت لنفسي : هذا هو سر قوة أوروبا ، لو استطعت أن أصنع محركاً كهذا لغيرت تاريخ اليابان ، وطاف بذهني خاطر يقول : إن هذا المحرك يتألف من قطع ذات أشكال وطبائع شتَّي ، مغناطيس كحذوة الحصان ، وأسلاك ، وأذرع دافعة ، وعجلات ، وتروس وما إلي ذلك ، لو أنني استطعت أن أفك قطع هذا المحرك ، وأعيد تركيبها بالطريقة نفسها التي ركبوها بها ، ثم شغَّلتُه فاشتغل ، أكون قد خطوت خطوة نحو سر [ موديل ] الصناعة الأوروبية ، وبحثت في رفوف الكتب التي عندي ، حتى عثرت علي الرسوم الخاصة بالمحركات ، وأخذت ورقاً كثيراً ، وأتيت بصندوق أدوات العمل ، ومضيت أعمل ، رسمت المحرك ، بعد أن رفعت الغطاء الذي يحمل أجزاءه ، ثم جعلت أفككه ، قطعة قطعة ، وكلما فككت قطعة رسمتها علي الورقة بغاية الدقة ، وأعطيتها رقماً ، وشيئاً فشيئاً فككته كله ، ثم أعدت تركيبه ، وشغلته فاشتغل ، كاد قلبي يقف من الفرح ، استغرقت العملية ثلاثة أيام ، كنت آكل في اليوم وجبة واحدة ، ولا أصيب من النوم إلا ما يمكنني من مواصلة العمل .
وحملت النبأ إلي رئيس بعثتنا فقال : حسناً ما فعلت ، الآن لابد أن أختبرك ، سآتيك بمحرك متعطل ، وعليك أن تفككه ، وتكشف موضع الخطأ وتصححه ، وتجعل هذا المحرك العاطل يعمل ، وكلفتني هذه العملية عشرة أيام عرفت أثناءها مواضع الخلل ، فقد كانت ثلاث من قطع المحرك بالية متآكلة ، صنعت غيرها بيدي ، صنعتها بالمطرقة والمبرد .
بعد ذلك قال رئيس البعثة الذي كان يتولي قيادتي روحياً ... قال : عليك الآن أن تصنع القطع بنفسك ، ثم تركبها محركاً ، ولكي أستطيع أن أفعل ذلك التحقت بمصانع صهر الحديد ، وصهر النحاس ، والألومنيوم ، بدلاً من أن أعد رسالة الدكتوراة كما أراد مني أساتذتي الألمان ، تحولت إلي عاملٍ ألبس بذلة زرقاء وأقف صاغراً إلي جانب عامل صهر المعادن ، كنت أطيع أوامره كأنه سيد عظيم ، حتى كنت أخدمه وقت الأكل ، مع أنني من أسرة ساموراي ، ولكنني كنت أخدم اليابان وفي سبيل اليابان يهون كل شيء ، قضيت في هذه الدراسات والتدريبات ثماني سنوات ، كنت أعمل خلالها ما بين عشر وخمس عشرة ساعة في اليوم ، وبعد انتهاء يوم العمل كنت آخذ نوبة حراسة ، وخلال الليل كنت أراجع قواعد كل صناعة علي الطبيعة .
وعلم [ الميكادو ] ( الحاكم الياباني ) بأمري فأرسل لي من ماله الخاص ، خمسة آلاف جنيه إنجليزي ذهب ، اشتريت بها أدواتِ مصنعٍ محركاتٍ كاملة ، وأدوات وآلات ، وعندما أردت شحنها إلي اليابان كانت النقود قد فرغت ، فوضعت راتبي وكل ما ادخرته ، وعندما وصلت إلي ( ناجازاكي ) قيل لي : إن ( الميكادو ) يريد أن يراني ، قلت : لن أستحق مقابلته إلا بعد أن أنشئ مصنع محركات كاملاً ، استغرق ذلك تسع سنوات ، وفي يوم من الأيام حملت مع مساعدي عشرة محركات ( صنع في اليابان ) ، قطعة قطعة ، حملناها إلي القصر ، ودخل ( الميكادو ) وانحنينا نحييه وابتسم ، وقال : هذه أعذب موسيقي سمعتها في حياتي ، صوت محركات يابانية خالصة ، هكذا ملكنا [ الموديل ] وهو سر قوة الغرب ، نقلناه إلي اليابان ، نقلنا قوة أوروبا إلي اليابان ، ونقلنا اليابان إلي الغرب . اهـ .


منقول للفائدة

محبكم أبو بحـر

• نشر عبر تويتر
• نشر عبر فيسبوك
• نشر عبر جوجل